🛳️ Cantiere Sefine Turchia – La tua guida per riparazioni navali, nuove costruzioni e conversioni

  • Ultima modifica dell'articolo:Ottobre 27, 2023
  • Tempo di lettura:26 minuti di lettura
  • Categoria dell'articolo:Economia

Il cantiere navale Sefine in Turchia fornisce servizi di prim’ordine di nuova costruzione navale, conversione, riparazione e fabbricazione di acciaio con strutture all’avanguardia. Scopri le loro capacitĂ  e i grandi progetti.

In questo articolo esploreremo le vaste capacitĂ  e i principali progetti di Sefine Shipyard, il cantiere navale leader in Turchia. Esamineremo le loro strutture all’avanguardia per la nuova costruzione navale, la riparazione, la conversione e la fabbricazione dell’acciaio. I punti salienti includeranno gli enormi bacini di carenaggio del cantiere navale, le recenti consegne di nuove costruzioni come traghetti e navi mercantili, progetti di conversione, notevoli riparazioni navali e soluzioni ambientali. Inoltre, forniremo i dettagli chiave e le informazioni di contatto di Sefine Shipyard per assistere i lettori interessati ai loro servizi.

Cantiere Sefine Turchia

Informazioni sul cantiere navale Sefine Turchia

Vi siete mai chiesti dove nascono le navi che solcano i nostri oceani? La risposta si trova nel cuore della Turchia, dove svetta il cantiere navale Sefine . Fondata nel 2005, questa grande struttura si estende su ben 140.000 m2 di terreno nella regione di Yalova e impiega una forza lavoro qualificata di oltre 4.000 dipendenti, compreso il personale dei subappaltatori.

Ci si potrebbe chiedere cosa renda Sefine Shipyard un attore così formidabile nel settore nautico. Le loro capacitĂ  si estendono ben oltre l’ordinario, con la capacitĂ  di intraprendere servizi di riparazione navale per navi fino a 90.000 DWT sul loro bacino di gravitazione di dimensioni Post-Panamax e un impressionante 120.000 DWT sul loro bacino galleggiante di dimensioni Aframax.

Cantiere Sefine Turchia

Maestria artigianale nelle nuove costruzioni

Tuttavia, l’abilitĂ  di Sefine Shipyard non si limita alle sole riparazioni. Il cantiere navale mostra anche un’encomiabile competenza nella nuova costruzione di un’ampia gamma di tipi di navi. Questi includono:

  • Navi da carico generale
  • Traghetti a doppia estremitĂ  per auto e passeggeri
  • Navi offshore
  • Barche di ricerca e salvataggio
  • AHT
  • Rimorchiatori
  • Trasportatori di pesci vivi

Questa diversificazione dimostra l’impegno di Sefine nel soddisfare le diverse esigenze del settore marittimo.

La traiettoria di crescita di Sefine Shipyard è a dir poco impressionante. Con un notevole aumento del 300% dei ricavi tra il 2012 e il 2015, il cantiere navale ha consolidato la sua posizione di importante attore del settore. Il momento culminante è arrivato nel 2016, quando l’Unione delle Camere e delle Borse Merci della Turchia ha riconosciuto Sefine come la quarantesima azienda in piĂą rapida crescita nella sua top 100.

AttivitĂ  del cantiere navale Sefine Turchia

NUOVA COSTRUZIONE

La saga del successo di Sefine Shipyard è una storia tanto avvincente quanto stimolante. Tutto è iniziato con una serie di consegne per il loro cliente olandese – navi da carico generale di diverse DWT – dal 2010 al 2012. Durante questo periodo, Sefine ha inoltre realizzato:

  • Consegne di quattro traghetti Double Ended da 80 posti letto a un operatore di traghetti turco
  • Due imbarcazioni SAR in alluminio autoraddrizzanti da 22 m alla Direzione generale della sicurezza costiera turca
  • Un AHT “Arctic” rompighiaccio in acque poco profonde di 49,6 m a una joint venture russo-inglese

Nel 2013, il cantiere navale ha aggiunto un altro fiore all’occhiello consegnando con successo un rimorchiatore ATD Tug Boat da 60 tonnellate al suo proprietario turco.

Navigando in acque inesplorate

L’anno 2014 ha segnato una pietra miliare significativa per il cantiere navale Sefine, con le prime consegne di traghetti chiavi in ​​mano dalla Turchia alla Norvegia. Ciò includeva un traghetto a doppio scalo da 70 auto “M/F Ibestad” e un traghetto da 25 auto “M/F Kvernsund”. Nel 2015, Sefine ha effettuato altre due consegne di traghetti chiavi in ​​mano in Norvegia: il “M/F Ytterøy” e il “M/F Utne”. Lo stesso anno vide il completamento della “M/V Gasø Viking”, una nave da trasporto per pesci vivi da 3000 m3, e della nave di salvataggio e risposta alle emergenze “M/V Nene Hatun”.

Cantiere Sefine Turchia

Avventurarsi nel Baltico

Il 2016 e il 2017 hanno portato Sefine nella regione baltica, con le prime consegne chiavi in ​​mano. Ciò includeva i double-end da 150 posti “M/F Leiger” e “M/F Tiiu” destinati all’AutoritĂ  Portuale estone, e i double-end da 200 posti “M/F Bastø IV” e “M/F Bastø V” verso la Norvegia.

A partire dal 2018, il cantiere navale Sefine ha diversi progetti in costruzione, tra cui quattro navi da trasporto di pesci vivi da 3.500 m3 per la Norvegia, una double-ender ibrida GNL/Diesel elettrico da 290 auto per l’Italia e tre batterie/diesel-elettriche da 83 auto. plug-in ibridi double-ender per la Norvegia. Questo lavoro in corso sottolinea l’impegno costante di Sefine nei confronti della propria imbarcazione e la sua continua traiettoria di crescita nel settore nautico.

Progetto recente costruito dal cantiere navale Sefine

Interessato ai recenti successi di consegna? Clicca qui per esplorare l’affascinante mondo dei progetti di New Building. Scopri come il cantiere navale Sefine continua a lasciare il segno nel settore nautico.

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Riparazione navale

Il cantiere navale piĂą importante della Turchia, Sefine, continua a tracciare un percorso di incessante sviluppo ed espansione, migliorando costantemente i propri servizi di riparazione navale per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei suoi clienti. Una testimonianza di questo impegno è la recente acquisizione di un bacino galleggiante di capacitĂ  Aframax, un titano di una struttura che misura 282 metri di lunghezza e 47 metri di larghezza.

Questo colossale bacino ha una capacitĂ  di sollevamento di ben 40.000 tonnellate , guadagnandosi il titolo di uno dei bacini piĂą grandi della Turchia. Questa nuova aggiunta rafforzerĂ  in modo significativo la capacitĂ  e le capacitĂ  di Sefine Shipyard, consentendogli di ospitare un’ampia gamma di navi per la riparazione e la manutenzione. Questi includono:

  • Autocisterne di dimensioni Aframax
  • Mini bulker taglia mantella
  • Container da 10.000 TEU
  • Nave portagas di dimensioni Aframax
  • Ro-Ro di dimensioni Aframax
  • Incrociatori
  • Portaerei

La banchina può ospitare comodamente navi fino a 120.000 DWT.

Cantiere Sefine Turchia Yalova

Servizi di riparazione navale a spettro completo

Con l’attuale capacitĂ  di 90.000 DWT del Graving Dock, Sefine Shipyard vanta ora la capacitĂ  di intraprendere una gamma completa di servizi di riparazione navale fino alla sorprendente capacitĂ  di 210.000 DWT. Ciò colloca Sefine in una lega esclusiva di cantieri navali che offrono servizi così espansivi.

Il cantiere navale Sefine rimane fermo nel suo impegno nel servire i propri clienti con la massima dedizione. Promette la massima qualitĂ  del servizio, la massima sicurezza e consegne puntuali, il tutto a costi competitivi.

Soluzioni ambientali per il cantiere navale Sefine

Il cantiere navale Yalova è all’avanguardia nella conservazione ambientale con installazioni innovative volte a preservare la qualitĂ  del mare e dell’aria.

Sistema di trattamento delle acque di zavorra: Blue Ocean

  • Prima installazione del sistema di retrofit BWT in Turchia
  • CapacitĂ : 500 metri cubi/ora
  • Ruolo: Previene la diffusione di specie acquatiche invasive, proteggendo gli ecosistemi marini

Installazione dello scrubber: cielo blu

  • Offre soluzioni complete di scrubber
  • Ruolo: riduce le emissioni delle navi, contribuendo a rendere l’aria piĂą pulita

Con strutture di prim’ordine e servizi di alta qualitĂ , Sefine Shipyard è un partner di fiducia sia per le installazioni BWT che per quelle di scrubber. Il loro impegno per consegne tempestive ed economicamente vantaggiose garantisce la soddisfazione del cliente, mentre le loro iniziative ambientali dimostrano un forte impegno per la sostenibilitĂ  nel settore marittimo.

Da qui puoi controllare le ultime riparazioni navali effettuate da Cantiere Sefine Turchia.

Per servizi di riparazione navale completi e affidabili, non cercare oltre Sefine Shipyard. Con la loro vasta esperienza e impegno per la qualitĂ , sono pronti a gestire qualsiasi esigenza di riparazione che la vostra imbarcazione possa avere. Per discutere le tue esigenze o programmare una riparazione, contatta il team all’indirizzo [email protected] .

Bacino di carenaggio e altri servizi

Sefine Shipyard offre una vasta gamma di servizi nel settore delle riparazioni e delle conversioni navali. Con strutture di alto livello, un bacino di carenaggio e un team di leader di progetto esperti e ingegneri progettisti qualificati, forniscono risultati di alta qualitĂ  per tutti i tipi di progetti di conversione.

Dalla nave portarinfuse alla nave portacemento

  • Rinnovo acciaio da 800 tonnellate
  • Dotato di uno speciale sistema di carico/scarico pneumatico

Dalla nave portacontainer al trasportatore di bestiame

  • Fabbricati 9 ponti cargo con 1.800 tonnellate di nuovo acciaio

Installazione della gru laterale

  • Conversione da 4 gru da carico a 2 gru laterali
  • Installazione della gru laterale Liebher SWL da 2 pezzi da 30 tonnellate
  • Installazione di 2 generatori diesel da 915 kW

Per prezzi competitivi, ingegneria di progettazione interna e lavorazione di alta qualitĂ , contatta Sefine Shipyard per le tue esigenze di conversione della nave .

Per le recenti conversazioni sulla nave, fare clic qui.

Cantiere navale turco Sefine

Piattaforma

IGA 3° AEROPORTO DI ISTANBUL

I lavori strutturali in acciaio per un totale di 15.000 tonnellate sono stati eseguiti dal cantiere navale Sefine.

PONTE OSMANGAZÄ°

I lavori di costruzione in acciaio del viadotto di accesso sud dell’autostrada Istanbul -Ä°zmir sono stati eseguiti dal cantiere navale Sefine. Progetto iniziato nel 2013 e 17.000 tonnellate di acciaio lavorate in 16 mesi.

Clicca per visualizzare le consegne recenti di mega Steel Construction

Altri servizi

  • TRAGHETTO CATAMARANO CON SCAFO IN ALLUMINIO
  • TRASPORTATORE TRUCIATO
  • PORTAGPL
  • SOLLEVATORE PESANTE

Cantiere navale Sefine

Il cantiere navale Sefine è ben attrezzato con strutture all’avanguardia per soddisfare una vasta gamma di esigenze marittime:

Strutture

  • Impianto di scarico pendenze/fanghi
  • Officina Meccanica
  • Padiglioni di costruzione di blocchi
  • Officina CNC
  • Laboratorio di allestimento
  • Magazzino
  • Laboratorio di pipe
  • Zona Cantieri Navali
  • Capannone di costruzione in acciaio di conversione
  • Camere degli ospiti
  • Laboratorio di prefabbricazione dell’acciaio

Investimenti e capacitĂ 

  • 3000 dipendenti con subappaltatori
  • Superficie Totale: 140.000 MQ
  • Gru con scivolo di alaggio: gru a cavalletto 2Ă—200 tonnellate h:64 M
  • Gru a bandiera per bacino di carenaggio: 40 tonnellate a 35 metri
  • Trasportatore di blocchi: 1Ă—320
  • Bacino: Aframax e Post Panamax
  • Scalo di alaggio: 160M X 60M fino a 40.000 DWT

Servizio di attracco

Nome del moloTipoLunghezzaLarghezza internaCapacitĂ Misurare
SFN Dock 1Incisione240m42m90.000 DWTDopo Panamax
SFN Dock 2Galleggiante282m47m120.000 DWTAframax

Layout del cantiere navale Sefine

Layout del cantiere navale Sefine

Progetti realizzati dal cantiere navale Sefine Turchia

ERV  Nene Hatun

  • Informazioni generali
    • Nome : ERV Nene Hatun
    • Tipo : nave di salvataggio e salvataggio
    • Paese : Turchia
    • Proprietario : Direzione Generale della Sicurezza Costiera
    • Data di lancio : 24 ottobre 2014
    • Data della Commissione : 27 maggio 2015
    • Costo : 31,14 milioni di euro
  • Sfondo storico
    • Costruito a : Cantiere Sefine, Altınova, provincia di Yalova, Turchia
    • Omonima : Nene Hatun, un’eroina popolare turca nota per il suo ruolo nella guerra russo-turca del 1877-1878
    • Importanza : la prima nave di risposta alle emergenze (ERV) della Turchia
  • Caratteristiche fisiche
    • Dimensioni
      • Lunghezza : 87,80 m (288,1 piedi)
      • Larghezza : 19,50 m (64,0 piedi)
      • Altezza : 8,70 m (28,5 piedi)
      • Pescaggio : 7,40 m (24,3 piedi)
    • Motore
      • Tipo : Quattro motori Hyundai 9H 32/40
      • Potenza : 18.000 kW (24.000 CV)
      • Generatore di emergenza : MAN D2842LE201 con 528 kW (708 CV)
    • Prestazione
      • VelocitĂ  massima : 18 nodi (33 km / h; 21 mph)
      • VelocitĂ  di crociera : 16 nodi (30 km/h; 18 mph)
      • Autonomia : 5.375 nmi (9.954 km; 6.185 mi)
    • Alloggio
      • Equipaggio : 45
    • Ospedale
      • Posti letto : 20
  • Caratteristiche funzionali e servizi
    • Traino : fino a 205,4 t (tonnellate)
    • Lotta agli incendi
      • Classe : FiFi III
      • CapacitĂ  di lancio in acqua : fino a 150 m di distanza e 70 m di altezza
      • Portata dell’acqua : 10.000 m3/h
    • Servizi di immersione e posizionamento
      • Servizio : posizionamento dinamico (Kongsberg DP2)
    • Inquinamento marino
      • Rilevazione : sì
      • Analisi : sì
      • Combattimento : sì
    • Servizio Elicotteri
      • Caratteristiche : Servizi di controllo, comando e stand-by offshore
      • Eliporto : supporta elicotteri fino a 11 tonnellate
    • Ospedale di pronto soccorso
      • CapacitĂ  : 20 posti letto
    • Gru a ponte
      • Carico di lavoro sicuro (SWL) : 12,5 t
    • Contenimento della fuoriuscita di petrolio
      • CapacitĂ  : contenimento della barra fino a 1.000 m3
ERV-Nene-Hatun

NB60 | TRAGHETTO PER AUTO E PASSEGGERI A DOPPIA ESTREMITĂ€ DA 290 PCU

  • Lunghezza fuori tutto: 133,6 metri
  • Trave modellata: 21,5 metri
  • Pescaggio massimo: 4,6 metri
  • Auto personali , Classe D/B: 290/226 PCU
  • CapacitĂ  massima passeggeri, estate/inverno: 1500/900
  • Classe: RINA
  • Bandiera: Italia
  • Gruppi elettrogeni di propulsione principale: 3 x Wärtsilä 6L34DF 3000 kW
  • Eliche principali: 2 x Kongsberg AZIPULL100 L CP 2700 kW
  • CapacitĂ  del serbatoio GNL: 150 m3
NB60 |  TRAGHETTO PER AUTO E PASSEGGERI A DOPPIA ESTREMITĂ€ DA 290 PCU

NB16 | Nave da carico multiuso da 16500 DWT

  • Lunghezza fuori tutto: 152,5 metri
  • Trave modellata: 22,5 metri
  • Bozza di progetto: 7,0 metri
  • Classe: RINA
  • Bandiera: Malta
  • Gruppi elettrogeni di propulsione principale: STX-MAN B&W 4400 kW @173 giri/min
  • Propulsori principali: Elica a passo controllabile BERG
NB16 |  Nave da carico multiuso da 16500 DWT

Contattare il cantiere navale Sefine

Che tu stia cercando servizi di nuova costruzione, conversione o riparazione navale, Sefine Shipyard è pronto a soddisfare le tue esigenze.

Indirizzo:
Hersek Mah. İpekyolu Cad. No:7
77700 Altinova Yalova / Turchia
40° 43′ 56.65 N
29° 30′ 08.24 E

Telefono:
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